GSX1250 バンディット 1250 マフラー交換
やっとこさマフラー交換しました。 といってもスリップオンだけどね。 前回書いていたように、純正のマフラーにセンタースタンドストッパーが付いてるから、そいつを移植しなけりゃならんかったワケだけど、それが完了していたから、マフラー交換自体は30分もかからなかった。 ボルト3本だけだからね。
純正サイレンサー重かったよ。 軽量化にも寄与していると思う。
このIXILのマフラー、見た目は爆音系だけど、実際はそうでもないよ。 バッフルが付いていて（2本）それを装着したままだと問題ない感じ。多分。 XR250のFMFの方が音はデカいな。 こっちはいかにもビッグバイクって感じの重低音とウォンウォンって感じだよ。
そんなことはどうでもいんだ。
軽量化は副産物だ。 音も2番目の問題である。 一番はルックスだ。 カッコよくなくては意味がないだろう？ 実に満足。 だいぶ理想形に近づいてきた。 あとは前回諦めたウインカーをなんとかせねばならん。 真後ろから見ると異様に左右に張り出した感じだからね。 それと、なんかリアテールもLEDのヤツにしたくなってきた。 これも日本では扱っているところがないのだが・・
乗り味
今日はタンデムだったからちょっと分からん。 良く言われる低速オチとかそういう感じはなかったな。 今度また。
どう？ カッコいいでしょう？ 君もGSX1250に乗ればイイのにっ！